Morelia, Mich. a 9 de Marzo de 2016.- Desde su origen el Ramal Camelinas del Libramiento Sur, ha estado plagado de ilegalidades e inconsistencias técnicas.
Las mentiras por parte de la autoridad son una constante en esta obra, hoy aportaremos documentación que echa abajo declaraciones recientes:
1. El pasado 18 de diciembre el director del Centro SCT Michoacán Alejandro Lambretón le mintió a los medios de comunicación diciendo que el Libramiento Sur no tendría ningún subejercicio, de acuerdo a la solicitud de información 0000900011916 se establece que el monto ejercido en 2015 fue de 117.9 millones de pesos de los 400 millones asignados. Además el Director de Centro afirmó que la construcción del Túnel 1 continuaría y en la solicitud de información 0000900015316 se informa: “La construcción de la obra fue suspendida temporalmente a partir del 1º de diciembre del 2015 debido al recorte presupuestal”. La SCT no solo le miente a los ciudadanos, también le mintió a la Secretaria de Hacienda y Crédito Público como se reconoce en la solicitud de información 0000900020016, donde reconocen que mintieron al asegurar que 2012 pagaron por concepto de anticipos para el ramal camelinas 64.35 millones de pesos cuando realmente pagaron 67.80 millones, si le mintieron a las SHCP que no harán con los ciudadanos.
2. El 22 de enero pasado el Gobernador del Estado de Michoacán Silvano Aureoles declaró: “Que revisen bien la información, que no tienen sólidos argumentos y que la vialidad la vamos a hacer este año”. Ante esto la solicitud de información STG/112/2016, desmiente lo dicho por el Gobernador, ya que la respuesta es que solicitemos la información a la Secretaría de Medio Ambiente, Recursos Naturales y Cambio Climático (SEMARNACC), la cual, en el oficio SEMARNACC-OS-E0054/2016 nos informó en el numeral 4 que los estudios del Ramal Camelinas se encuentran reservados.
Las mentiras de la autoridad no ayudan a aclarar las dudas que legítimamente tenemos las y los ciudadanos, no se puede tolerar que se siga mintiendo alevosamente en un tema tan delicado. La reserva de los Estudios Geotécnicos Complementarios al Proyecto Geotécnico del Ramal Camelina del Libramiento Sur de Morelia elaborados por Profesores de la Universidad Michoacana, los cuales, se encuentran involucrados en un conflicto de interés puesto que de acuerdo a la solicitud de información 0000900004316 (2014) y 0000900004416 (2015) cobraron en dos años por concepto de cursos $171,193.00, dividido entre Carlos Chávez Negrete $134,537.00 y Jorge Alarcón Ibarra $36,656.00.
El claro conflicto de interés demostrado en el pago de cursos por dos años consecutivos y en que Carlos Chávez Negrete trabajó en la SCT de 1992 a 1994 de acuerdo a la solicitud de información 0000900210015, da luces de porque se mantiene reservado el Estudio que nos costó $ 5,778,566.67.
Otra muestra de las irregularidades del Libramiento Sur, se desprende de la solicitud de información 0000900017716 donde se reconoce que en la Licitación para la construcción del Túnel 2 se realizó un cambio en la junta de aclaraciones de licitación nacional a internacional, mostrando un claro sesgo para beneficiar a PROACON.
Otra irregularidad, se desprende del derecho de vía, puesto lo que se autorizó para el ramal camelinas, se niega para el ramal mil cumbres como lo demuestra la solicitud de información 0000900010216.
Finalmente, recibimos con beneplácito el punto de acuerdo aprobado por el cabildo el pasado 26 de febrero, es la primera muestra de transparencia de la autoridad municipal, esperamos que esta semana entreguen el expediente jurídico y técnico y los ciudadanos podamos observarlo y analizarlo.
Lo dicho por el MCDL es verdad y lo dicho por los funcionarios resultó una mentira, urge voluntad y diálogo de nuestros representantes para definir el futuro de la carretera más riesgosa del País y cancelarla definitivamente ante la falta de sustento legal, técnico y ambiental.
¡NO MÁS CORRUPCIÓN NI MENTIRAS, CANCELEN EL RAMAL CAMELINAS!
¡Por una Morelia segura, sustentable y para tod@s!
Movimiento Ciudadano en Defensa de la Loma de Santa María